肯尼亚航空公司考虑取消 787 订单，归因于第一批交付推迟 3 个月

肯尼亚航空公司(KQ) 集团执行董事和首席执行官Titus Naikuni 表示，肯尼亚航空正在考虑取消9 架787 订单，并于8 月26 日宣布波音已通知肯尼亚航空向全日空交付的第一批“梦幻系列飞机”将再延期三个月。

在KQ 的内罗毕总部，Naikuni 向ATW 透露，他已经在与空客公司就订购A330 替代787 的问题进行洽谈。“是的，我们可以取消[787] 的订单”，他表示，“如果[波音]不能交付，我们就会取消订单。我们将在今年末决定[是]与空客签约还是继续与波音合作。”

他补充表示，“今天早上”曾与波音公司的代表进行商谈，“他们告诉我第一批交付计划将再次延期三个月”。他指出，对全日空第一批交付的延迟“[不一定]会影响我们计划在2013 年前后的第一批交付”。但他承认，KQ“只能在”全日空接收“第一批交付”之后才能确认其自己的交付计划。

KQ 最初于2006 年3 月订购了6 架787，外加6 架飞机的选购权，第一批交付的两架飞机预计交付时间为2010 年9 月。随后，该航空公司又将 6 架选购权的 3 架转换为确认订单。787 属于该航空公司的机队现代化和扩张计划中的部分内容，用于替代 KQ 现已老化的 767。公司的首席执行官表示，虽然 KQ 可以灵活地保留 767 机队，但如果继续保留一段时间，就需要对机队的内饰和 IFE 进行升级，升级成本较高。

Naikuni 指出，波音并未对787 的延期交付提供任何赔偿，也不会参与767 的翻新，“这让我们非常失望”。如果KQ 购买A330，将标志着它与空客公司首次展开合作。该公司目前运营着29 架飞机，包括4 架777-200ER、6 架767-300ER、14 架737 以及5 架E-170LR。他表示，“我们一直都与波音公司合作，但不排除转而与空客公司合作的可能”。

该航空公司拥有非常远大的扩展计划，首席运营官Bram Stellar 表示，即使787 能够在合理的时间内交付，KQ 也还需要更多的飞机。

“公司的扩展计划是，在未来的三年内，每个月新增一个目的港，”他向ATW 透露，“我们希望飞往非洲每个国家的首都，在欧洲[和]亚洲增加新的目的港，并开通到拉丁美洲的运营服务”。