波音首席财务官表示 737 可能不会更换发动机

波音公司总裁兼首席财务官James Bell 表示，波音可能不会更换737 的发动机，表示对目前窄体飞机可能进行的油耗改进“不足以”证明其“商业价值”。

在摩根斯坦利于纽约召开的全球工业会议（可通过网络广播查看）上，Bell 表示，波音的分析师们已经透露，在调整飞机和发动机的重量时，如果使用Pratt & Whitney 的PW1000G 齿轮传动涡轮风扇发动机，则对窄体飞机油耗改进所获得的效率收益不到16%，而使用CFM International 的LEAP-X 发动机，则效率收益在14%-16%。“此次改进的收益还很可能是个位数字，我们认为这无法吸引客户的注意”，Bell 补充解释说“我们的客户尚未对任何更换了发动机的飞机表示出兴趣”。

他强调，波音尚未“完全放弃”更换发动机计划，并将在今年下半年做出最终决策。但同时他也表示，使波音决定更换737 发动机的唯一方法就是决定用于生产全新737 的技术“已经过时30 年……但我们认为这种情况不会发生”。截止到目前，根据波音公司的评论，他表示，“我认为重新更换发动机不足以改进飞机性能。”