日本航空公司提交激进重组计划；欲削减 16,000 名员工、103 架飞机

周二，日本航空公司公布了一项比预期更为激进的重组计划，准备在2011 年3 月31 日之前辞退或临时解雇16,000 名员工，同时处理103 架飞机并取消49 条亏损的航线。

公司根据《日本公司重组法》向监管其破产事宜的东京法院提交了这份激进的重组计划，并将该计划的目的概括为在2013 年3 月之前实现9.2% 的利润率。公司一直在考虑削减19,000 多个工作机会，但希望以更为缓和的速度和方式进行。最初，公司仅建议终止31 条航线。

日航希望此份重组计划能够在11 月30 日获准，并于12 月1 日开始实施。此项措施的关键内容包括：第一，裁员，在一年之内，从2010 年3 月31 日统计的员工数量48,714 名削减至“约32,600 名”；第二，缩小机队规模；第三，取消亏损航线；第四，改革机场成本结构和设施；第五，重新审查薪资和福利系统；第六，清算并出售分公司，包括酒店业务；第七，利用与其他航空公司的双边同盟，特别是寰宇一家的合作伙伴美国航空公司，强化航空网络。

通过这些改革，将使该航空公司变为他们所称之为的“更加高效的战略性企业，能够更加可靠分享[公司]管理策略”。在完全承认过去的失败后，日航向法院提交的计划表示，航空公司的高管们必须“加快了解[有关]集团盈利和亏损的真实情况”。一个专家组在8 月份确定“管理不善和缺乏管理意识”使日航最终走向破产。

在向法院提交的计划中，日航表示公司将“确定实现各个目标的具体责任人”。这“将形成一个管理控制结构，从而更加可靠实现管理业务计划”。

周二，首席执行官Kazuo Inamori 在东京向记者透露，“这一复苏计划是日航重生的开始，我们必须尽最大的努力，确保这一计划不是南柯一梦”。