美国交通运输部准备否决达美航空、维珍蓝航空集团跨太平洋联盟的豁免权

美国交通运输部暂时决定驳回达美航空(Delta Air Lines) 与维珍蓝集团(Virgin Blue Group) 附属航空公司有关获得美澳之间航空服务反垄断豁免权的申请。维珍蓝集团的附属航空公司包括V Australia 和太平洋蓝航空(Pacific Blue) 设在澳大利亚与新西兰的分部。

此项申请已于去年十二月获得澳大利亚监管机构的批准。美国交通运输部在提出否决此项申请时表示：“计划建立的航空联盟不会为公众带来足够多的益处，因此没有理由获得反垄断法中的豁免权。”该机构表示，这些航空公司“选择限制合作范围，以便将服务重点集中在美国和澳大利亚之间的‘主航线’上”，这一决定“会减少授予”反垄断豁免权“可能带来的潜在益处”。

而且，“这些申请人在进入新市场后于近期决定组建联盟，事实上，他们毫无商业合作的经验，所采用的业务流程连他们自己都承认并不一致。简单来说，他们只是开始探索在一定范围内合作的可行性，远未达到需要或理应获得”反垄断豁免权的“合作程度”。

交通运输部还称，美澳市场处于“极其不稳定的状态”，自从这几家航空公司进入市场以来，票价和运力都“出现了大幅变化”。鉴于这种现实状况，达美航空和维珍蓝航空无法证明获得豁免权后的合作会比两者竞争更能“为公众带来更多实质性的益处”。

达美航空在一份证明中表示“我们坚信与维珍蓝航空集团组建联盟对消费者有利。我们正在审阅交通运输部的暂行决定，并将在征询期内做出回应。”这几家航空公司于2009 年7 月宣布要组建联盟。对当前决定提出反对意见应在14 个自然日内做出，对反对意见做出答复应于随后的7 天内完成。