由ExpressJet运营的大陆航空2816号航班在8月7日晚间9:30左右飞离休斯敦,按计划在午夜抵达明尼阿波利斯机场,但由于天气原因,飞机转向抵达罗切斯特机场,乘客被迫在该飞机上滞留6个多小时。美国交通部部长Ray LaHood已经要求交通部法律顾问确定该事件是否涉及法律问题。
Oberstar和新议员Al Franken (D-Minn.)致信LaHood,称他们了解了“乘客们的沮丧和愤怒”,并表示“此次事件将会进行公开处理。”他们提出了ExpressJet或大陆航空违反了“消费者保护”法规的可能性。
除了公众对此事件非常愤怒之外,机场也不同意ExpressJet的说法,即因为罗切斯特机场航站楼已关闭,而且TSA安检设施无法用于筛查,所以无法为乘客放行。北美洲国际机场协会主席Greg Principato在该组织网站上抨击该航空公司,“乘客被困在一架支线喷气式飞机上...令我非常震怒。”
他继续说道“最让我生气的是:该事件所涉及的航空公司居然责备机场,说机场在午夜没能照顾乘客,没有TSA扫描机,等等。该机场过去和现在都会在这种情况下接受乘客。隔离区有干净的休息室和自动贩卖机。没有TSA扫描机是该事件发生的原因,这简直是胡说;乘客是可以离开飞机并在航站楼的安全区休息的。”
对最近发生的一起事件的争议昨日仍在继续,在该事件中47名乘客被迫在一架由ExpressJet Holdings运营的ERJ-145上过夜,美国众议院运输委员会主席James Oberstar (R-Minn.)称2009年上半年至少415架次的航班“的滑出时间达三个小时或以上”。