Iberia首席执行官担忧英航和Qantas的合并谈判

Conte 上周在伦敦表示，对于英航来说，在着手跨大陆的交易之前，集中精力于大陆内合并才是“更加合理的做法”。他还透露，英航首席执行官Willie Walsh在公开确认与Qantas的谈判之前一个小时才告诉他。

“我确实认可全球性合并，但从监管的角度来看，它可能具有政治性质，我们还没有做好充分准备，”Conte 说。“我可以诚实地告诉你，Qantas是一家明智的公司。”不过，我认为欧盟内的合并或合作和不同大陆两个公司的合并或合作完全是两码事。”

他说他并没有掌握关于英航和Qantas谈判的“更多信息”，并计划与Walsh会面以“确定未来谈判内容”。寰宇一家合作伙伴7月确认了合并谈判。Iberia持有英航9.9%的股权，而英航则持有Iberia 13.2%的股权。Iberia知情人士已经表示，这家西班牙航空公司不满意英航的行为，因为为了与英航合并，Iberia已经回绝了汉莎航空公司和法航-荷航集团的提议。

在澳大利亚，社论和民意调查似乎坚决反对合并，而马来西亚各界也猜测马来西亚航空公司也参与了英航和Qantas的谈判。

马来西亚航空并没有否认关于Qantas与其之间的谈判，仍对合并问题三缄其口。“我们正在与多家航空公司进行谈判，以展开合作并创造协同优势求得发展。这包括合资公司和航线内合作代码共享，”马来西亚航空首席执行官Idris Jala向《马来西亚局内人》(The Malaysian Insider)透露。

Iberia首席执行官Fernando Conte称英国航空公司的目标“太过复杂”，这使得英航竞标收购Iberia和Qantas多数股权的过程面临一些小插曲。