英航制定增加近70亿人民币流动性的计划

首席执行官Willie Walsh近期多次声称，英航正处于“生死存亡之秋”。他告诉记者，增加的流动性“打消了英航面临任何短期风险的论点”。

英航称，已经启动了3亿英镑可转换债券的发行工作。它表示，“该证券将为优先无抵押可转换债券，于2014年到期，届时可转换为15%-20%的英航已发行普通股股本。”

此外，英航还与受托人就在英国实施确定给付养老金计划的条款达成一致，“以重新让银行向航空公司提供担保。这些担保于2006年提供，受托人仅能在航空公司破产清盘的情况下获得这些担保。”英航解释道，将有“高达”3.3亿英镑的银行资金到位， 2012年6月21日以前，英航可“随时”提取现金。

英航称，到6月30日，手中已经掌握了12.5亿英镑现金，还有约1.3亿英镑的普通贷款。在截至6月30日的第一财季，公司预计会公布运营亏损1亿英镑，实现收入19.8亿英镑。
公司称，新的注资将使英航的流动性达到20亿英镑。“我们正在采取行动，改善流动性并加强我们在行业内的地位，”Walsh说，“与此同时，我们还将继续实施各项削减成本、提高效率的计划，以便为可持续的长期盈利能力创造良好条件。”

周五，英国航空公司称计划筹集6亿英镑（66.8亿人民币）的现金，“以确保自己拥有稳健的流动性”，从而设法度过“当前的贸易困境”。