EADS前9个月净亏损7.05 亿欧元

其第三季度净亏损7.76亿欧元，较去年同期的1.89亿欧元净亏损额大幅增加。空中客车公布，本季度息税前收益(EBIT)为负6.96亿欧元，较去年同期的负3.47亿欧元EBIT增加了1倍多。尽管EADS的季度收入提高9%至92.7亿欧元，以及空客的收入增加10%至58.7亿欧元，亏损仍不可避免。

“美元价值持续下滑，采取其它措施实施及强化Power8 重组计划势在必行，” EADS 首席执行官Louis Gallois 称。他补充道，空客预计年底可从重组计划中节省年度开支3亿欧元，而且空客“正在”选择一些工厂的部分或全部控制权的接手人。但他强调，今年前三季度，空客受到“来自美元的负面影响”，损失了6.6亿欧元。前9个月的EBIT为负6.77亿欧元，其去年尚有11.5亿欧元EBIT。

今年前9个月，空客共收到854份订单，其中订单最多的机型为A320系列飞机，达525架；空客还交付了330架飞机，稍高于2006年同期交付的320架。截至9月30日，其订单总数达2, 994份，价值约为2485亿欧元，高于去年年底价值约为2101亿欧元的2, 553份订单。EADS称，订单的增加是受到了商业飞机需求持续强劲的推动，其预计全年EBIT将实现“收支平衡”。前9个月EBIT为负3.43亿欧元。

空中客车母公司欧洲航空与防务航天公司 (EADS ) 公布，2007年前9个月净亏损7.05 亿欧元（10.3 亿美元）（76.4 亿人民币），与去年前三个季度实现净收入8.67 亿欧元形成了巨大的反差，主要原因是受到了A350 XWB计划启动的成本、Power8 重组计划的费用，以及美元兑欧元继续贬值的牵制。