A330 坠落地点发现更多残骸；正在调查天气原因的影响

周一，巴西空军在海平面上发现了3英里的残骸区域和一片浮油。昨天，该机构又称发现了一个“23英尺长的物件，可能是金属制品”。法国民航安全调查局主导事故的调查工作。局长Paul-Louis Arslanian在昨天的一次新闻发布会上宣称，由于海水的深度达到4,800米，他对于找到A330的飞行数据和驾驶员座舱录音“并不乐观”。他说，对于AF447飞离里约热内卢Galeao之前活动的先期调查表明，“未有迹象能够使人排除飞机起飞时有故障的可能”。

调查局任命Alain Bouillard担任此次调查负责人，他曾经参与2000年7月法航协和号飞机的失事调查。

调查的一个关键点，可能是在飞机坠毁之时的天气状况。根据宾夕法尼亚AccuWeather.com的气象学家的说法，AF447可能飞入了诺罗尼亚岛东北部正在形成的大型雷暴之中。
“根据诺罗尼亚岛的气象数据，雷暴导致的上升气流可能达到了最高每小时100英里的速度。”AccuWeather在一份公告中说。

调查人员还希望研究一下A330机翼的结构性弱点，因为2006年8月它停在巴黎戴高乐机场时撞到了一架法航A321。A330当时所受的损伤微乎其微，但是A321的尾翼受到了严重损坏。

随着更多残骸在法航A330-200坠入大西洋的地点被发现，人们怀疑飞机是于周日晚在诺罗尼亚岛东北400英里处坠毁。法国官员称，由于坠落地点的海水很深，所以恐怕调查会很困难。