波音启用787的Trent 1000发动机，调整 Qantas 的交付日程

上周，ZA001这架飞机完成了燃油测试和辅助动力装置启动，它将于周六离开燃油码头，被移至飞行航线上。ZA002是第二架飞行测试飞机，上周身披全日空的颜色驶出喷漆车间，尽管全日空计划中的首架787是ZA007。

尽管已经准备好进行首次试飞，但波音还是在最后一刻对787的生产形势进行了一些改动，以更好地满足Qantas 订单上65架飞机的交付要求。这项交易将确保Qantas的低成本子公司Jetstar在明年5月份起的18个月内获得15架787-8，以为其打入欧洲的重大扩展计划充当先头部队。

Qantas曾经威胁推迟几架较早交付的787，但Jetstar现在将获得原本是为中国几家航空公司和西北航空公司制造的飞机。Qantas最初的合同规定，自2008年8月起的65个月内每个月交付一架飞机，但波音的生产问题已经让该计划陷入混乱。

Jetstar的发言人无法确定是否就重新安排的交付日程达成了最终协议，但他说公司正在计划明年5月接收交付的首架飞机。Qantas计划将15架787-8用于Jetstar的扩张，并使用50架787-9取代自己的767和A330机队。

波音计划于周日在首架787测试飞机上启用Trent 1000发动机，并且与Qantas最终达成协议，避免延迟交付梦幻系列飞机。