因智利普耶韦-考登加里火山喷发，澳大利亚和新西兰的航空运营陷入一团糟。
6 月12 日和13 日，Qantas 和Jetstar 取消了往返墨尔本、塔斯曼尼亚以及新西兰国内的所有运营航班，其他航空公司则针对受影响区域限制运营。火山灰现在几乎蔓延到了整个南纬40 度海拔6,000 米至 10,600 米（19,680 英尺- 32,800 英尺）的高空一带。受其影响，上周，往返阿根廷及阿根廷内部的航空服务临时停运。
与澳大利亚航空公司的做法不同，新西兰航空和大部分国际航空公司表示，它们将继续正常运营，不过将在火山灰云层上方或下方飞行，并在必要时绕行远程路线。普耶韦火山于6 月4 日开始喷发。最初，火山灰最高升至15,240 米的高空。
智利南部和西部火山灰较为密集的区域可能会在下周影响到澳大利亚的航空运营。新西兰民航管理局和澳大利亚民航安全管理局正在与两个国家的火山灰处理中心及气象部门协作，共同对火山灰情况进行监控。
因智利普耶韦-考登加里火山喷发，澳大利亚和新西兰的航空运营陷入一团糟。
6 月12 日和13 日，Qantas 和Jetstar 取消了往返墨尔本、塔斯曼尼亚以及新西兰国内的所有运营航班，其他航空公司则针对受影响区域限制运营。火山灰现在几乎蔓延到了整个南纬40 度海拔6,000 米至 10,600 米（19,680 英尺- 32,800 英尺）的高空一带。受其影响，上周，往返阿根廷及阿根廷内部的航空服务临时停运。
与澳大利亚航空公司的做法不同，新西兰航空和大部分国际航空公司表示，它们将继续正常运营，不过将在火山灰云层上方或下方飞行，并在必要时绕行远程路线。普耶韦火山于6 月4 日开始喷发。最初，火山灰最高升至15,240 米的高空。
智利南部和西部火山灰较为密集的区域可能会在下周影响到澳大利亚的航空运营。新西兰民航管理局和澳大利亚民航安全管理局正在与两个国家的火山灰处理中心及气象部门协作，共同对火山灰情况进行监控。
澳大利亚航空管理局和新西兰航空同样也在与航空公司联络，希望开发新航线以绕过火山灰云层。澳大利亚航空管理局表示，是否运营航班的决策，由各航空公司和运营商自行制定。一位发言人解释称，“各航空公司将利用所有信息进行慎重评估，并据此制定航班运营方式的决策”。